7 airpot paling bahaya

Take Off dan Landing merupakan proses yang paling berbahaya bagi sesebuah pesawat. Kerana itu airport bina dan direka untuk mengurangkan risiko  yang  mungkin terjadi semasa proses take off dan landing ini. Dalam entry kali  ini dipaparkan  tujuh airport  yang dikatakan paling berbahaya di dunia.

LUKLA AIRPORT – NEPAL

Gunung yang tinggi di satu sisi dan jurang ribuan meter di sisi yang lain. Airport ini sebenarnya terletak di ketinggian 2900 meter dari aras laut dan landasannya pun tidak beberapa panjang
Lukla Airport adalah airport kecil di kota Lukla di timur Nepal. Pada bulan Januari 2008, pemerintahan Nepal mengumumkan bahawa airport tersebut akan diganti namanya menjadi Airport Sir Edmund Hillary, iaitu orang pertama mencapai puncak everest. Airport ini sendiri cukup popular kerana dijadikan sebagai titik awal pendakian puncak Everest.

MADEIRA AIRPORT (MADEIRA)

Madeira Airport dikenal juga sebagai Funchal Airport atau Santa Catarina Airport. Airport ini merupakan airport antarabangsa di  kota Funchal, Madeira. Airport ini mengendali  lalu lintas pesawat   domestik mahupun antarabangsa dari kepulauaan Madeira.
Airport ini pernah tidak disukai kerana landasan yang pendek dan dikelilingi gunung dan lautan luas, menyebabkan  proses take off dan landing sangat sulit walaupun untuk pilot profesional sekalipun.
Panjang landasan aslinya hanya 1.4 kilometer tetapi ditambah lagi 400 meter setelah terjadi kecelakaan pada tahun 1977. Kemudian pada tahun 2003 airport ini dinaiktaraf kembali dengan panjang runway yang ditingkatkan hampir dua kali ganda di atas laut dengan menggunakan tiang- tiang setinggi 70 meter.

BARRA INTERNAsIONAL AIRPORT (BARRA)

Airport ini merupakan satu-satunya airport di dunia yang menggunakan pantai sebagai landasannya. Bila anda ingin mengunjungi pulau ini, anda perlu  menempah tiket pada British airways yang menyediakan perkhidmatan ke Barra dari Glasgow atau Benbecula.
Airport ini akan dipenuhi air bila tiba waktu pasang dan bila anda datang pada air surut  menjelang malam hari, anda mungkin terlihat beberapa kereta diparking dengan lampu yang menyala untuk membantu pilot.

GUSTAF III AIRPORT (ST. BART)

Gustaf III Airport dikenal juga sebagai Saint Barthélemy Airport adalah airport komersial yang terletak di desa  St. Jean di kepulauan Caribbean di Saint Barthélemy. Airport dan nama kotanya dinamakan berdasarkan nama King Gustav III dari Sweden.
Landasan yang berakhir di pantai dan awal landasan yang tertutup oleh bukit membuat airport ini berbahaya bagi pelancong yang berjemur di hujung landasan, walaupun ada peringatan larangan berjemur di lokasi itu.

COURCHEVEL (FRANCE)

Courchevel adalah nama tempat bermain ski di pegunungan Alps, Perancis. Airport ini memiliki beberapa keunikan seperti pendeknya landasan yang hanya 525 m dan darjah kecondongan mencapai 18.5%. Kerana sebab-sebab itu, pilot harus mendarat di landasan yang menanjak dan terbang kearah landasan yang menurun.
Siapa yang pernah mendarat di sini? Salah satunya adalah Pierce Brosnan, sewaktu membintangi filem James Bond “Tommorow never dies” pada pembukaan filem tersebut.

JUANCHO E. YRAUSQUIN AIRPORT (SABA)


Juancho E. Yrausquin Airport adalah satu-satunya airport pulau Saba di kepulauan Caribbean. Aiport ini sangat terkenal dengan bagaimana cara pesawat dapat take off dari landasan.
Yrausquin Airport memiliki hangar  yang besar untuk menerima setiap penerbangan di pulau Saba. Beberapa pakar penerbangan berpendapat bahawa airport ini merupakan salah satu airport paling berbahaya di dunia walaupun tidak ada tragedi besar yang pernah terjadi di sini. Di hujung landasan terdapat huruf X besar yang menandakan bahawa airport ini tidak menerima penerbangan komersial. Bahaya yang digeruni adalah kemungkinan besar pesawat untuk jatuh semasa proses take off.

PRINCESS JULIANA INTERNATIONAL AIRPORT (SAINT MARTIN)

Tidak perlu diterangkan lagi apa bahayanya, lihat saja gambarnya. Landasan ini adalah sangat hampir  dengan pantai yang selalu dipenuhi oleh para pelancong  yang sedang berjemur. Walaupun belum pernah ada kecelakaan serius , tetapi semasa berlepas  mahupun semasa mendarat, hembusan jet panas dari pesawat-pesawat tersebut dapat menyebabkan kecelakaan  kepada pelancong yang berada di sekitarnya.

Mengapa airport ini masih digunakan, bahkan mengelola penerbangan komersial yang padat? Jawapannya adalah kerana  lokasi airport ini adalah tempat yang paling selamat untuk penerbangan dari seluruh lokasi yang ada di pulau ini.

minum berdiri memudharatkan

Islam adalah sebuah agama yang lengkap memberi panduan dan adab, yang meliputi semua tatacara kehidupan manusia.  Adab menuntut ilmu, adab terhadap ibubapa, perkahwinan dan begitu juga islam telah menetapkan adab-adab ketika minum.

Anda pernah minum berdiri?  Minum berdiri ini agak biasa dalam masyarakat kita hari ini.

Terdapat hadis yang menunjukkan tegahan minum berdiri ialah hadis yang diriwayat oleh muslim iaitu: Terjemahan: dari anas ra, sesungguhnya nabi Muhammad saw melarang minum berdiri. Hadis ini merupakan hadis yang diriwayatkan oleh muslim didalam kitab minuman, bab tegahan minum berdiri, hadis yang ke 3771

Dari Sudut Sains

Di antara sebab larangan minum berdiri ialah, menurut pakar perubatan Dr Abdul Razzak Al-Kailani “Sesungguhnya makan dan minum dalam keadaan duduk lebih baik dari segi kesihatan, lebih selamat, lebih puas. Dimana makanan dan minuman akan melalui dinding perut dengan perlahan-lahan.

Minum berdiri menyebabkan cecair akan jatuh ke dasar perut dengan laju dan akan melanggar lapisan perut. Kalau perkara ini sering berlaku dan dalam jangka masa panjang akan menyebabkan perut menjadi longgar dan jatuh sehingga menyebabkan minuman susah untuk dihadam. Begitu juga dengan makanan.

Menurut pandangan Dr Ibrahim Ar-Rawi, apabila seseorang itu berdiri ototnya menjadi tegang dan pada masa yang sama sistem imbangan pada sistem saraf pusat (central nervous system) dalam keadaan terlampau aktif mengawal semua otot, untuk melakukan proses pengimbangan dan berdiri tegak.

Ia adalah proses gabungan diantara sistem saraf dan sistem otot dalam satu masa yang menyebabkan manusia tidak mampu mengawal kedua-duanya untuk rehat. Keadaan otot yang rehat adalah syarat yang terpenting ketika makan dan minum dan keadaan ini hanya wujud ketika seseorang itu duduk.
Apabila duduk maka sistem saraf dan sistem otot dalam keadaan tenang akan menjadi aktif serta sistem penghadaman akan bertambah kemampuan (ability) untuk menerima makanan dan minuman. Ini akan menyerap (assimilation) makanan dengan cara yang betul.
Namun demikian diharuskan minum berdiri ditempat yang tidak sesuai untuk duduk seperti tempat yang terlampau sesak.

air zam – zam
Menurut kajian pakar, air zam-zam mengandungi fluorida yang memiliki daya efektif membunuh kuman serta ia mengandungi kalsium dan garam magnesium yang tinggi berbanding air biasa, dari segi saintifik air zam-zam bersifat alkali, jadi air zam-zam boleh meneutralkan asid hidroklorik yang terhasil di dalam perut dan mengurangkan pedih ulu hati.
Selain itu, air zam-zam juga mengandungi iodin, sulfat dan nitrat. Kandungan makronutrien yang tinggi khususnya magnesium, sodium dan potassium menyebabkan air zam-zam bersifat nutritif berbanding sumber lain, inilah yang membuatkan air zam-zam dapat menyegarkan para jemaah haji yang meminumnya dan memberi ketahanan antibodi kepada orang yang meminumnya.

Sesungguhnya orang yang beriman itu ialah orang yang apabila disebutkan Allah akan gementar hati mereka, dan apabila dibacakan ayat-ayat-Nya (ayat-ayat Allah) akan bertambahlah iman mereka, dan kepada Rab (Tuhan) mereka bertawakal. ( Surah an-Anfal : Ayat 2 )

im new here

hye semua !